洛陽鑫立達軸承有限公司是生產(chǎn)銷售特大型軸承、旋轉(zhuǎn)支承軸承、風(fēng)力發(fā)電軸承、非標準特殊結(jié)構(gòu)軸承的企業(yè)
公司生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)品內(nèi)徑在400mm到5000mm之間的大型軸承,廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機組、鋼廠、港口機械、起重機、挖掘機、礦山、冶金、油田鉆頭重型機械、電力設(shè)備等
主要產(chǎn)品包括轉(zhuǎn)盤軸承、大型推力滾子軸承、大型推力球軸承、大型深溝球軸承、大型圓柱滾子軸承、大型圓錐滾子軸承等軋機軸承、分割軸承、非標準軸承等
固定端軸承外的凸緣與滾筒一體,同時安裝內(nèi)圈組件后,相似的凸緣或夾緊環(huán)的硬唇緣形變成了擋邊。這種軸承可以為機械旋轉(zhuǎn)部分提供軸向定位,承受軸向力和徑向力。夾緊環(huán)境保證內(nèi)圈的兩個部分精密排列
自由端型軸承(EX)的外滾道是平的,這種軸僅能承受徑向力。內(nèi)圈被夾緊于軸上,當(dāng)軸出現(xiàn)膨脹或收縮時,可作軸向移動。當(dāng)滾柱作螺旋狀通過外時,Cooper自由端軸承不對軸向運動產(chǎn)生任何阻力。
滾子的加工過程 滾子的加工依原材料的不同而有所不同,其中熱處理前的工序可分為下述兩種,整個加工過程為: 棒料車加工或線材冷鐓后串環(huán)帶及軟磨----熱處理----串軟點----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹、包裝----入庫(待合套裝配〉。
滾動軸承零件如內(nèi)圈、滾動體和保持架等,經(jīng)檢驗合格后,進入裝配車間進行裝配,其過程如下:
零件退磁、清洗→內(nèi)、外滾〈溝〉道尺寸分組選別→合套→檢查游隙→鉚合保持架→終檢→退磁、清洗→防銹、包裝→入成品庫(裝箱、發(fā)運〉。
質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),沒有合格的產(chǎn)品,就沒有企業(yè)的發(fā)展。LYXLD致力于為客戶提供產(chǎn)品和服務(wù),嚴格執(zhí)行ISO901:2000國際質(zhì)量標準,關(guān)閉所有生產(chǎn)工程質(zhì)量,產(chǎn)品必須經(jīng)過嚴格的產(chǎn)品檢驗程序。確保產(chǎn)品的質(zhì)量!
分割軸承是根據(jù)整個軸承的特殊工藝設(shè)計和生產(chǎn)的。工作阻力小,運行平穩(wěn),工作溫度達180度,非常適合低速、重載、沖擊力大、密封性能差的場所。其優(yōu)點是軸承安裝拆卸方便,可節(jié)省大量時間,降低生產(chǎn)成本。分割軸承適用于所有工業(yè)領(lǐng)域,主要用于轉(zhuǎn)爐支撐、各種大型運輸設(shè)備、聯(lián)鑄輥支撐、升降機和送料器、造紙機械等難以去除的場所。洛陽鑫立達軸承有限公司竭誠為您提供服務(wù)。包括選型咨詢、安裝、維護等項目,及時對使用中的產(chǎn)品進行診斷分析,對需要更換的產(chǎn)品進行修復(fù)和加工服務(wù)。公司堅持以需求為動力,以質(zhì)量為生命,真誠為您提供更快捷的服務(wù)
鍛造過程
鍛造環(huán)節(jié)是保證軸承使用可靠性和壽命的重要環(huán)節(jié),原材料鍛造后形成軸承套圈空白。與此同時,原材料的組織結(jié)構(gòu)更加致密,流線性好,提高軸承的可靠性和壽命。另外,鍛造技術(shù)的好壞直接影響原材料的利用率,影響生產(chǎn)成本。
熱處理環(huán)節(jié)是將經(jīng)鍛造、車加工后的軸承套圈進行高溫處理,它直接影響軸承套圈中滲碳的均勻性,可以提高軸承的耐磨性和硬度,也是影響軸承使用的可靠性和壽命的重要環(huán)節(jié)。鍛造環(huán)節(jié)是保證軸承使用可靠性和壽命的重要環(huán)節(jié),原材料經(jīng)過鍛造后,形成軸承套圈毛坯。與此同時,原材料的組織結(jié)構(gòu)變得更加致密、流線性變好,從而可以提 高軸承可靠性和使用壽命。此外,鍛造工藝的好壞還會直接影響到原材料的利用率,提供剖分式軸承定制,從而對生產(chǎn)成本產(chǎn)生影響。
1 潤滑原理
這種剖分軸承潤滑形成大致有3個過程,軸靜止時由于自身重量而處于低位置,潤滑油被軸頸擠出,軸承與軸頸側(cè)面之間形成楔型油隙,當(dāng)軸頸旋轉(zhuǎn)時,由于油的粘性在金屬表面附著力,油層隨軸一起旋轉(zhuǎn),油層經(jīng)過楔形油隙時,由于分子受到擠壓和本身動能,對軸產(chǎn)生壓力將軸向上抬起,當(dāng)達到一定速度時,油對軸壓力增大,洛陽鑫立達軸承有限公司,提供剖分式軸承定制,鑫立達軸承,軸與軸承表面完全被油膜隔開,從而形成了液體動壓潤滑。形成液體動壓潤滑的條件是:
① 軸頸與軸承配合后應(yīng)有一定間隙,一般等于頸直徑的1/1000~3/1000;
② 軸頸必須有一定的線速度,以建立足夠的油楔壓力;
③ 兩工作面間必須連續(xù)充滿一定粘度潤滑油。
套圈的加工過程: 軸承內(nèi)圈和外的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中車加工前的工序可分為下述三種,整個加工過程為: 棒料或管料(有的棒 料需經(jīng)鍛造和退火、正火)----車加工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終檢----防銹----入庫----(待合套裝配〉
鋼球的加工過程, 鋼球的加工同樣依原材料的狀態(tài)不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分為下述三種,熱處理前的工序,又可分為下述二種,提供剖分式軸承定制,整個加工 過程為: 棒料或線材冷沖(有的棒料冷沖后還需沖環(huán)帶和退火)----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處理----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。
經(jīng)過熱處理后的軸承套圈還需要實施磨加工,它是保證軸承精度的重要環(huán)節(jié)。經(jīng)過磨加工后,軸承套圈的生產(chǎn)過程基本完成。
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