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延伸內容
詳情介紹：自動駕駛的六個級別和「人工智能」一樣，「自動駕駛」也是一個有歧義，經常被人用不同方式解讀的概念。例如，有人喜歡用「無人駕駛」來描述相關技術與應用，但「無人」一詞帶有鮮明的「** 由機器操控」的含義，無法涵蓋輔助駕駛等初級功能。事實上，許多汽車廠商都把計算機輔助駕駛稱為「自動駕駛」。大家應該知道，裝配有碰撞告警、車道保持、定速巡航、自動泊車等自動化功能的汽車好多年前就已經開始在市場上銷售了，廠家在做廣告宣傳時，就將這些輔助告訴人類駕駛員，并將輔助完成特定操作（如泊車）的系統稱作「自動駕駛」，但這和谷歌研發的全功能的自動駕駛汽車顯然不是一個級別的技術。從中文語義上來說，「無人駕駛」的語義過于狹窄，而「自動駕駛」的語義過于寬泛。即便在英文文本中，「self-driving car」「driverless car」「robotic car」和「autonomous car」等術語之間，內涵和外延也并非完全一致。從理想的情況看，人類當然希望盡早看到完全「無人駕駛」的汽車取代現有的所有人類司機，但從自動駕駛技術的發展進程看，未來將存在 10 年或更長時間的過渡期，各種不同類型、不同層次的自動駕駛技術將呈現共同發展，各自覆蓋不同需求、不同路況、不同人群、不同商業模式的情況。因此，用內涵單一的術語不利于自動駕駛技術目前的發展階段。

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