瀝青路面改色噴涂施工步驟

改色劑施工注意問題
1、新鋪筑的瀝青路面未經過車輛輪胎的彈性揉搓，瀝青混合料中的瀝青不能充分的泛油，路面空隙較大。改色劑噴涂施工時會滲透到空隙與游離的瀝青產生少許反應。
2、新鋪筑瀝青面層好是開放交通1周后再進行改色施工。如果工期緊張，必須在新鋪筑路面的后2天，在天氣晴好的條件下，用輪胎壓路機多次碾壓，輪胎反復揉搓新鋪筑瀝青路面

，改善瀝青泛油條件，再進行改色施工。如噴涂過程中出現路面發黃的情況，需調高噴槍嘴與路面距離或噴涂機壓力調整為6MPa，并且噴涂時噴嘴與路面成45度夾角（此方法旨在減

輕改色劑對瀝青路面顆粒的滲透度，避免改色劑完全包裹碎石顆粒，導致顆粒表面無包裹油膜而脫落），非新鋪筑路面噴涂時，壓力需達到8MPa，角度仍未45°。
3、瀝青路面白色底漆噴涂，噴槍嘴需與地面保持40-50cm的距離進行噴涂2遍，每遍間隔時間不少于40分鐘。3、彩色面漆噴涂應在底漆完全固化后進行噴涂施工，一般噴涂2-3遍，

每遍間隔時間不少于40分鐘。
施工工藝
1、將待改色道路（瀝青混凝土或水泥混凝土）表面清掃干凈，破損的路面要修復平整，無松散，網裂、塌陷及坑槽等病害，并保持完全干燥。
　 2、備好電源及噴涂機，調整噴涂壓力為6-8MPa，先開內循環將噴涂劑攪拌均勻；
　3、待噴涂劑攪拌均勻后，在路面上均勻噴涂，一般噴涂2遍為宜，1遍噴涂大約半小時后，再噴涂2遍，2遍要垂直（與1次噴涂方向呈十字形）噴涂。
4、 噴涂劑每次作業完成后，要用稀料把噴涂劑管道徹底清洗干凈，以備下次使用。



薄層噴涂瀝青改色路面主要功能特點：
　　1、快速固化、強力粘附和綜合性能高。
　　2、冷拌冷捕、無須加熱和節能環保，既可做成真正的超薄彩色面層。
　　3、施工簡單、快捷;施工后一般2-4個小時即可通車。
　　4、能夠用各種色漿配成紅 綠 黃藍 白 等各種顏色，形成不同顏色。
　　5、防滑性能優良，耐久性能好。
　　6、路表面不粘粉塵與顆粒，耐磨耗，利于長期保持良好的色澤與美觀。
　　7、路表面老化、抗風化、具有優良的耐熱、抗凍性能
灑布法瀝青路面面層施工
用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種，瀝青表面處治是用瀝青和細料礦料分層鋪筑成厚度不過3cm的薄層路面面層，通常采用層鋪法施工，按照灑布瀝青

及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式三種，單層式和雙層式為三層式的一部分。
三層式表面處治的施工工藝為:

清理基層，在表面處治施工前，應將路面基層清掃干凈，使基層的礦料大部分外露，并保持干燥；若基層整體強度不足時，則應先予以補強。
灑透層(或粘層)瀝青，灑布層瀝青 瀝青要灑布均勻，當發現灑布瀝青后有空白、缺邊時，應立即用入工補灑，有積聚時應立即刮除。施工時應采用瀝青灑布車噴灑瀝青，其灑布長

度應與礦料撒布能力相協調。瀝青灑布溫度應根據施工氣溫以及瀝青標號確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤-瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散布。
鋪撒層礦料:灑布主層瀝青后，應立即用礦料撒布機或入工撒布層礦料。礦料要撒布均勻，達到全-面覆蓋一層、厚度一致、礦料不重疊、不露瀝青，當局部有缺料或過多處，應適當

找補或掃除。

碾壓:撒布一段礦料后，用60～80kN雙輪壓路機碾壓。碾壓時，應從一側路緣壓向路中，宜碾壓3～4遍，其速度開始不宜過2km/h，以后可適當增加。
灑二層瀝青，撒布二層礦料，碾壓，再灑三層瀝青，撒布三層礦料，碾壓。
初期養護:瀝青表面處治后，應進行初期養護。當發現有泛油時，應在泛油部位補撒與后一層礦料規格相同的嵌縫料并均勻；當有過多的浮動礦料，應掃出路外；當有其它損壞現象

時，應及時修補

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