山東不銹鋼波節管廠家分析：波節管雖壁很薄 (0.5-0.8mm)，由于它采用了特殊的自由成型工藝及獨特的圓弧外形，使其承壓能力大大提高，實驗室測得波節管單向破壞壓力一般為20Mpa左右，實際使用時壓力控制在6.4Mpa以下還是很安全的。同時波節管換熱器采用不銹鋼材料能適應較高工作溫度，**可達450℃，且波紋管是一種柔性元件，具有一定的熱補償能力，對較大工作溫差工況，適應性好，設備熱應力小，較普通列管有著明顯優勢。 山東不銹鋼焊管廠家分析：降低發動機的排氣噪聲，并使高溫廢氣能安全**地排出。消聲器作為排氣管道的一部分，應保證其排氣暢通、阻力小及足夠強度。消聲器要經受500℃~700℃高溫排氣，保證在汽車規定的行駛里程內，不損壞、不失去消聲效果。 山東金鼎不銹鋼管業有限公司主要生產經營不銹鋼“汽車排氣系統用管、壓力容器用管、鍋爐熱交換器用管、換熱冷凝器用管”，不銹鋼盤管、不銹鋼U型管、不銹鋼螺紋管、不銹鋼波節管、各類工業用管等各類不銹鋼管�？缮�產外徑8~133mm、卷板壁厚0.5~3mm的各類奧氏不銹鋼焊接管和鈦焊接管，生產的鋼種主要為304/304L、316/316L、321、409、436、441等，年生產不銹鋼焊接管5000噸以上。 山東金鼎不銹鋼管業有限公司主要生產經營不銹鋼“汽車排氣系統用管、壓力容器用管、鍋爐熱交換器用管、換熱冷凝器用管”，不銹鋼盤管、不銹鋼U型管、不銹鋼螺紋管、不銹鋼波節管、各類工業用管等各類不銹鋼管。 山東不銹鋼焊管廠家分析： 汽車噪聲主要來自汽車排氣噪聲。若不加消聲器，在一定速度下，噪聲可達100分貝以上。其次為引擎噪聲和輪胎噪聲，引擎噪聲在汽車正常運轉時，可達90分貝以上，而輪胎噪聲在車速為90公里/時以上時，可達95分貝左右。因此，在排氣系統中加上消聲器，可使汽車排氣噪聲降低20-30分貝。在引擎方面，以汽油引擎代替柴油引擎，可以降低引擎噪聲6-8分貝。

萬永
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