簡談磁粉制動器離合器與電磁制動器離合器，主要從幾方面談談它們之間的區別吧。首先，工作原理：磁粉式利用磁滯原理，通過控制輸入的激磁電流，產生一定的扭矩。控制電流和力矩值的變化有較好的線性關系。磁滯離合器和離合器能提供光滑，無級可調，與轉速無關的轉矩控制。除了軸承以外，系統內無其它摩擦，穩定可靠，噪音小，使用壽命長，維護簡單。常用于線纜、紙張、薄膜、箔等料卷的張力和扭矩的**調整控制，也用于控制瓶蓋旋緊器。

則電磁式是主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質（液力偶合器），或是用磁力傳動（電磁離合器）來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又答應兩部分相互轉動。目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦（簡稱為摩擦離合器）。其次，主要構成：磁粉式由傳動體軸、傳動板、導線、勵磁線圈、卡環、軸承、密封圈等。則電磁式由部分固定的旋轉體和可動部件（電樞板）和（電樞導座）組成。

資訊來源：STEKI