在制冷市場大家對制冷劑很熟悉，離我們生活最近的就是氟利昂了，但是說到載冷劑，很多人對其理解很模糊，那具體載冷劑是怎么定義的呢？載冷劑，以間接冷卻方式工作的制冷裝置中，將被冷卻物體的熱量傳給正在蒸發(fā)的制冷劑的物質(zhì)稱為載冷劑。

　　載冷劑通常為液體，在傳送熱量過程中一般不發(fā)生相變。但也有些載冷劑為氣體，或者液固混合物，如二元冰等。常用的載冷劑有:水、鹽水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯等。那么這些載冷劑到底有沒有優(yōu)勢，有哪些缺點，我們到底去如何選擇，接下來將會給大家在溫度、銹蝕等方面去分析一下。

　　這些只是傳統(tǒng)載冷劑，價格低廉容易獲得，但是防腐蝕性能并不算**，而且溫域狹窄，傳統(tǒng)的載冷劑如一定濃度的鹽水在低溫-40℃作用勉強可用，但在高溫段就很難滿足，乙二醇則相反其在低溫環(huán)境下表現(xiàn)不盡如意，在高溫中性能勉強過關(guān)。可以說這類載冷劑的溫域非常狹窄。在一般的環(huán)境中還可以使用，但是它對管路設(shè)備還是會銹蝕，而且在一些超低溫和超高溫的環(huán)境中，更加難以應(yīng)對。極端條件下會使載冷劑粘度變大或者銹蝕率上升，所以傳統(tǒng)載冷劑在常規(guī)環(huán)境下，可以使用，在極端環(huán)境下不建議使用。

　　針對于這些問題，新型載冷劑冰河冷媒應(yīng)運而生，不僅正常環(huán)境下應(yīng)付自如，無銹蝕，冰點低，沸點高，傳導(dǎo)系數(shù)強，在極端條件下依舊表現(xiàn)正常，大大滿足各個行業(yè)需求。可能你會問它到底比常用載冷劑的載冷溫度強多少，我告訴您，它的溫域在-150℃~350℃，可以說溫域非常寬廣。那么到底如何選擇載冷劑呢？

　　冰河冷媒應(yīng)用于制冷行業(yè)，徹底解決了傳統(tǒng)載冷劑腐蝕設(shè)備、效能低下、污染環(huán)境的三大難題。binghelengmei.com

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