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有關工業(yè)機器配件的內容：即便是分布式存儲，在產(chǎn)品形態(tài)上也有超融合架構（HCI）、基于Hypervisor的SDS以及Server SAN、分布式文件存儲或對象存儲等多種形式。產(chǎn)品形態(tài)不同，側重也有所不同。但萬變不離其宗，存儲系統(tǒng)的設計最終還是為了滿足應用需求。今天，云計算已經(jīng)成為支持企業(yè)快速發(fā)展的重要手段，新型云應用更強調資源共享、彈性、隨需供給，這與軟件定義存儲的理念一致。縱觀市場上眾多SDS產(chǎn)品及解決方案，為滿足結構化、半結構化或非結構化數(shù)據(jù)存取需求而設計的產(chǎn)品眾多，也不乏規(guī)模應用案例。
華為的分布式存儲產(chǎn)品FusionStorage，以高擴展、高性能、開放兼容的能力，能更好的去匹配云環(huán)境的應用。華為FusionStorage之前已幫助浙江電信構筑國內運營商**PB級的SDS資源池，并在招商銀行、遼寧移動、德國電信、Telefonica等國內外多個行業(yè)的云場景廣泛應用。自2013年起，華為自身選用了FusionStorage部署公司的三大云資源池，支撐涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、運營等多領域關鍵業(yè)務，如此超大規(guī)模的成功實踐，充分驗證了華為分布式存儲的性能、可靠優(yōu)勢，而且隨著業(yè)務的高速發(fā)展，滿足了華為對存儲容量及性能的爆發(fā)性需求。
紛繁復雜的云應用，撲面而來的智能世界，對于未來存儲系統(tǒng)的靈活、簡單、**提出了更高的要求，存儲系統(tǒng)如何支撐云環(huán)境下，不同類型數(shù)據(jù)更敏捷、**的數(shù)據(jù)存取和管理？也給華為分布式存儲未來的功能發(fā)展演進埋下了更多伏筆。在云計算時代，企業(yè)業(yè)務快速發(fā)展導致數(shù)據(jù)類型復雜多樣，數(shù)據(jù)量爆炸式增長，數(shù)據(jù)吞吐需求難以預測。自2016年發(fā)布上一代分布式存儲產(chǎn)品已經(jīng)過去兩年多，4月23日，華為全新一代分布式存儲即將正式發(fā)布，幫助企業(yè)打破不同類型存儲間的數(shù)據(jù)孤島，讓各業(yè)務以統(tǒng)一的方式進行存儲和管理，從容應對業(yè)務云化挑戰(zhàn)。
據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間4月3日，其全新自動駕駛計算機，此前稱為自動駕駛Autopilot硬件3.0升級版（Autopilot Hardware 3.0 upgrade），目前正在生產(chǎn)中，而且特斯拉將在本月晚些時候舉行展示會，演示該計算機的新功能。此前，特斯拉表示正在研發(fā)一款重要的新產(chǎn)品，據(jù)稱，該新產(chǎn)品將可以讓特斯拉汽車具備完全自動駕駛能力，該新產(chǎn)品是一款全新的人工智能（AI）芯片，或“神經(jīng)網(wǎng)絡加速器”，將在自動駕駛Autopilot硬件3.0計算機升級版中發(fā)布。
去年，負責該項目的特斯拉芯片設計師Pete Bannon表示，他們正在加大制造力度，計劃在2019年**季度末生產(chǎn)Autopilot硬件3計算機。如今，在**季度結束幾天后，特斯拉宣布該款新計算機已經(jīng)投產(chǎn)。特斯拉表示：“我們在自動駕駛軟件和硬件的開發(fā)商取得了重大進展，包括完全自動駕駛計算機（FSD computer），該計算機正在生產(chǎn)中，未來可通過無線軟件更新讓汽車實現(xiàn)完全自動駕駛。”

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