1.關鍵路線控制的局部性
當前的生產管理過程采用的關鍵路線控制法,通過建立產品的精益生產計劃,擬出關鍵、重要的技術,得出影響某批次產品的關鍵路線,在資源利用上給與積極的支持,保證關鍵路線產品的順利產出以保證批次產品的整體進度。
由于各個批次的關鍵路線都集中在同一臺設備上,任何一個批次產品在關鍵路線上的延誤都會導致無法滿足生產周期的情況,關鍵路線管理的
生產管理系統流程局部性影響了生產過程的整體推進。
2.虛擬制造大量存在
所謂虛擬制造,就是從產品設計開始,形成技術文件后委托外協廠加工制造,部件由外協廠進行加工、裝配,構成部件總成,經過生產過程的質量檢驗、驗收合格后送到工廠進行產品總裝。
3.技術狀態不穩定,工藝方法可拓展性差
新研制的產品雖然在單個產品技術狀態上與以往的產品狀態相比具有較大的借鑒意義,但新產品與整個新系統的適應性是考核技術狀態的重要指標。往往單個產品進行了適應性改造形成了新的產品,但與新的復摸索。
4.物料控制、均衡生產難度大
零庫存是基于JIT(Just InTime)模式建立的企業物料管理模式,它是在企業建立了穩定的生產管理系統供應鏈模式后采用的低成本物資管理模式,其基礎是批量訂貨、低成本、及時供應。乾元坤和科技編輯,http://www.qykh2009.com/prodetail_12.html。
資訊來源:
乾元坤和科技