影響二手車保值率的因素有以下幾種：
**：車系 車系是決定車輛保值率的重要因素，各車系的保值率差異極大。根據一貫的汽車市場表現來看，在國內的德系、美系、日系、法系、韓系等主力車系中，德系車的保值率是**的。 德系車向來以品質過硬見長，因此同車況，同使用年限的車型中，德系車保值率**。而與其他車型相比，由于其質量可靠程度及口碑不如其他車系，韓系車的保值率相對較低。
第二：新車價格 二手車的價格與新車價格息息相關，新車價格越穩固，二手車價格也越堅挺，新車降價越頻繁，二手車價格也越不穩定，這是顯而易見的。因此，新車的車價是二手車價格的重要參考。
第三：市場保有量 一般情況來說，市場保有來大的車型保值率高，因為市場保有量大的車型，它的認知度高，價格較穩定，維修保養費用也相對較低，容易在二手車市場賣個好價錢;而一些小眾品牌，普及率低，保值率也會受到影響。 目前市場上保值率較高的車型依舊是市場保有量很大的“老三樣”。而小眾品牌，保有量不高，維護修理比較麻煩，一旦放在二手車市場，價格掉的非常厲害。
第四：油耗 與新車不同，二手車的外型、款式不那么重要，相比新車而言，買二手車的人考慮的最多的應該是車子是否經濟實惠。省油省油意味著省錢。這樣的二手車，更容易賣個好價錢，保值率更高。 一般來說，新車每年的折價率在10%上下，日系、韓系二手車的保值率普通高于歐系、美系車，主要贏在“省油”——省油的車，每年折價不到7%;費油的車，這個數字可能會超過15%。在這項比拼中，SUV最不占優勢。
第五：養護成本 養護成本也是影響二手車保值率的重要因素，因為二手車一般都過了廠家的保修期，在以后的養護花費將直接影響到用車成本，養護成本高的車型，一般不受歡迎，故保值率較低。
另外，不同品牌的養護成本也有差異，也會導致他們的保值率有所不同。以往二手車市場的“老三樣”桑塔納，富康，捷達的保值率高，是因為它們的養護成本很低，零件到哪里都找得到。現在隨著老三樣淡出人們的實現，以騏達、凱越、伊蘭特為代表的車型，以較低的養護成本，成為了“高保值率”車型的代表。
第六：相關政策法規的影響 汽車市場在某種程度上受到相關政策法規的影響，汽車的保值率也不例外，例如不同城市對車輛的排放標準要求有所不同，同樣一款排放標準的車，在某些城市就無法通過環保測試，其保值率就無從談起。
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