濟南防塵車間地坪施工價格 400-0709-910(請撥打400-0709-910電話，永堅地坪公司)

這種空鼓多發生在地坪面層與底層之間，也有地坪底層與基層之間的，用小錘敲擊時有空鼓聲，并常伴有裂縫，嚴重時會剝落。

　　(2).原因分析：

　　1).地坪施工時抹面前基層不澆水濕潤，基層表面過于干燥。由于面層底層一般抹得較薄，所以砂漿中的水分很快被基層所吸掉，既降低了強度，又降低了與基層的粘結能力，造成日后空鼓、裂縫。抹面層時，若底層地面過于干燥，就容易使面層發生空鼓。

　　2).地坪施工時抹面前，基層表面未清理干凈，粘結在基層表面的各種浮灰成了底層與基層之間的隔離劑，致使粉抹層空鼓。特別是水磨石地面在打磨過程中，漿水濺到墻面(或底糙灰面)上，當抹踢腳板砂漿時，若不清理干凈，極易造成踢腳板空鼓。

　　3).用石灰砂漿打底，由于與面層水泥砂漿材質、性能不同，粉抹后，極易造成裂縫、空鼓，甚至剝落。

　　4).抹墻面罩面灰時，一直抹至水泥踢腳板部位，抹踢腳板時(不管面層或底層)，若不注意清理，將水泥砂漿抹于白灰層上，也容易產生裂縫、空鼓。

　　5).水泥砂漿地坪過稀，或是一次抹得太厚，使砂漿向下滑墜，大大削弱了與基層(或底層)的豁結力，造成空鼓、裂縫以至剝落。

　　(3).預防措施。

　　1).地面基層應清理干凈，粉抹前**應充分澆水濕潤。

　　2).粉抹時應先在基層上(當抹面時，應在底糙上)刷一層素水泥漿，水灰比控制在0. 4左右，并注意隨刷隨抹。
基面的成型施工 在環氧地坪大面積施工中，往往要求具有較好的排水功能。一般做法是： 用人工抹成一定的排水坡度， 大面積施工我們采用震橋， 只需調整相應角度即可。 對于教小面積的混凝土澆注施工，可以采用手提式震驚杠。既能增加混凝土地面 的平整度，又能增加地面的密實度，造價不高、經濟實用。 地面抹平通常采用手工、小型抹平機、震橋加抹平機的施工方式。
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二、基面的分析 在進行防腐施工前， 對現澆上混凝土固化劑**的分析評估，并根據測試結 果，采用不同的措施。 1 含水率測試 采用含水率檢測儀，當含水率低于 8%，可以進行防侵蝕施工；當高于 8%時 可采用天然風干，或增加樹脂防潮層。 2 強度測試 防侵蝕施工，一般要求混凝土的強度為 C25 以上，當〈25N/ 強措施，特別是地面起沙時，應用地面硬化劑處理地面。 應當采用增 3 空鼓檢查 基面一旦產生空鼓現象， 防腐施工肯定會失敗，一定要仔細檢查并標出空鼓 的位置與面積，當產生小面積空鼓時，可以采用灌注增強樹脂或沙漿樹脂添平； 當空鼓面積較大時，要么重新找平施工，要么大面積鉆孔灌注增強樹脂。 三、基層處理 眾所周知， 統一基面以不同的機械， 不同的方式處理， 其效果是完全不同的， 在混凝土振搗的過程，其表面形成一層浮漿，在表面處理過程中，只有將這些浮 漿完全打掉，才能使樹脂與混凝土粘接力增強。處理過程中形成的“刨面”的多 少，成為評價功效的一個重要指標，一般要遵守如下幾條原則： a 待涂裝的結構不能破壞。 b 不能損壞原混凝土基本結構 c 震驚不應破壞水泥粘接料本身的結構特別是同粗骨料的結合。 d 使用熱處理時，應避免對深層造成的熱破壞。 e 盡可能避免化學處理，尤其是酸類的使用。 常用的處理方式對防腐涂層與基面粘接力的影響： 處理方式 對粘接力貢獻 使用鋼刷 0-+15% 研磨機 -10-+50% 拋丸機 +30-+50% 蒸汽噴射 0-+10% 拋丸機處理過基面、表面形成平均的粗拙面，其創面可達 90%以上，有利 于樹脂的滲透滲出，增強樹脂與基面的粘接力。對于一些重要的防腐結構，通過 拋丸處理基面，能增強防腐效果。 四、基層的處理 在防腐實踐中，往往需要處理各種不同的舊基面。有的是破損的樹脂涂層， 有的是被污染的地面或墻面。采用專用的技術與設備就顯得尤其重要。 對于舊廠房的車間地坪，往往產生嚴峻的污染，在我們做防腐涂裝前，需對 地面進行徹底的清洗。 除了清洗以外，還需要進行研磨或噴沙處理。
　　3).嚴禁用石灰砂漿或混合砂漿打底糙。

　　4).當先抹墻面白灰、后抹踢腳板時，應嚴格防止將白灰抹至踢腳板部位。

　　5).水泥砂漿地坪不應過稀，稠度應控制在35mm左右，一次粉抹厚度以1 cm為宜，粉抹層過厚，應分層操作。

　　6).磨石機應有罩板，避免打磨時漿水四濺，站污墻面。如有站污，應隨時用清水沖洗干凈。

　　(4).治理方法:對于局部和輕微的裂縫、空鼓，長度不大于300mm，每自然間(標準間)不多于2處，不影響使用和美觀時，一般可不做翻修處理。當裂縫、空鼓嚴重，或產生剝落等情況，應做翻修處理。

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