幼兒園校車標準招式化解炎炎熱氣
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冷室測試另一個主要觀點是看四門玻璃封閉(左前門玻璃中間,避免自動鎖不能開門),風速最小的中央出口溫度,可以證實了幼兒園校車標準冷度傳感器或可變容量壓縮機壓力控制功能是正常的,也可以搭配米勒冷測試程序以確定是否一個蒸發(fā)器吸熱效率很好。冷房測試另一要點是看四門玻璃關閉(左前門玻璃留空隙,避免車門自動上鎖無法開),風速最小的中央出風口溫度,可確認幼兒園校車標準冷度感知器或可變容量壓縮機的壓力控制功能是否正常,也能搭配Miller冷度測試程序判斷蒸發(fā)器吸熱效率是否良好。
一般R12冷氣系統(tǒng),壓縮機停止運轉時,低壓大約在1.6~1.8kg/c㎡,一般R134a冷氣系統(tǒng),壓縮機停止運轉時,低壓大約在1.4~1.6kg/c㎡。壓縮機停止運轉時,低壓越高,中央出風口溫度越低,代表蒸發(fā)器吸熱效率越高。冷氣效果正常的車輛,四門車窗玻璃全降下、風速**、怠速運轉...,幼兒園校車價格中央出風口溫度在夏天應該能維持10~15℃左右,秋天應該能維持7~12℃左右,冬天應該能維持5~10℃左右,中央出風口溫度越低,代表冷房效果越好。
例如:同一車款的R12冷氣系統(tǒng),壓縮機停止運轉時,低壓在1.9kg/c㎡,中央出風口溫度5℃,代表此車蒸發(fā)器吸熱效率比較高;壓縮機停止運轉時,低壓在1.4kg/c㎡,中央出風口溫度5℃,代表此車蒸發(fā)器吸熱效率比較差、冷度感知器不良、冷熱空氣混合閥門關閉不良其一,或是并發(fā)兩種以上問題。例如:同一型號的R12空調系統(tǒng),當壓縮機停止、低壓力在1.9公斤/ c㎡,中央出口溫度5℃,代表這汽車蒸發(fā)器吸熱效率高;壓縮機停止運行,低1.4公斤/ c㎡,5℃的出口溫度,代表這汽車蒸發(fā)器吸熱效率不好,壞冷感知器,冷熱空氣混合閥關閉壞一個,或兩個或更多的并發(fā)癥。
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