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骨料物相組成主要非金屬骨料或金屬材料骨料。及化學添加劑攪拌而成！
金剛砂采用干撒式方法直接施工于初凝階段的混凝土表面，以獲得比非金屬骨料更優越的耐磨和抗沖 擊性能。金剛砂與混凝土基面整體結合，不會脫落。
混凝土地面用水泥基耐磨材料（金剛砂加一定比例的硬化劑拌和而成 )的要求見下表中的Ⅱ型技術要求。混凝土采用預拌混凝土（強度等級C25以上)，水泥用量≥300kg/m 3 ，粉煤灰摻量≤8％，耐磨材料用量4～8kg/m 2 （推薦使用5kg/m 2 )。
耐磨材料的技術指標
項 目 技 術 指 標 I型 Ⅱ型 外 觀 均勻，無結塊 骨料含量 不大于生產廠所控制指標 ± 5% 28d抗折強度/MPa ≥ 11.5 ≥ 13.5 28d抗壓強度/MPa ≥ 80 ≥ 90 耐磨度比 /％ ≥ 300 ≥ 350 表面硬度（壓痕直徑 )/mm ≤ 3.30 ≤ 3.10 2、施工機具除常規混凝土地坪使用的振搗設備外，需另備以下機具。
（ 1)除水工具：真空吸水泵或一般塑料管。
（ 2)整體抹光機：抹光機加圓盤時主要是起木（鋼)抹作用，用以去除混凝土表面浮漿及整平；卸下圓盤裝上三葉鋼片，可進行地坪壓光（鋼片角度可調整)。
3、施工工藝流程 混凝土澆筑并整平→抹光機振實、刮平→**次鋪撒金剛砂復合材料→抹光機揉壓、抹平→第二次撒金剛砂復合材料→抹光機揉壓、抹平→邊角壓光→整體抹平壓光→養護。 彩色防滑是預防和控制道路交通事故的**手段。彩色防滑路面可以通過道路顏色的不同提示駕駛者在規定的路面上行駛，從而避免了不同車輛的混行。提示駕駛人員前方的危險路段，并通過提高路面的摩擦力從而起到很好防滑制動效果，駕駛員駛入上述路段可以提前降低速度，并在緊急情況下，縮短剎車距離，避免惡通事故。 適用性主要涉及到設計環節。各種建筑地面的使用要求不同，決定了地坪的功能要求不同。建設單位首先要理清楚自己的使用環境和要求，然后對地坪進行設計。地坪設計包括產品選擇、產品組合及型號選擇，其中產品組合是對地坪系統的經濟性影響很大。
在很多時候，建筑設計師將地坪的材料和規格做了選擇，但很有必要與地坪供應商進行商討。因為地坪材料及其施工畢竟很專業，建筑設計師可能有些因素考慮不到。有些地坪對施工條件有要求，有必要加以說明。南通環氧地坪 南通環氧樹脂地坪漆
耐久性涉及材料的可靠性和施工的可靠性。
就材料而言，材料品質是同類材料具有的通用性質，但是受原材料來源、生產工藝、生產管理水平的限制，同類材料未必具備同樣的品質。以簡單的水泥原材料為例，小規模的廠家所用水泥可能從水泥經銷店采購，因為它沒有足夠的用量從水泥廠直接采購。經銷店不能對水泥的**期承諾，即使承諾也是沒有根據的。而規模大的廠家則直接從水泥廠采購新鮮的水泥，因為其量大足夠采購一個批次。即使小規模廠家從大廠采購水泥，其生產周轉慢，新水泥可能庫存成了“舊水泥”。
整體地面（地坪）的面層采用的是半成品，需要在工程現場加工成型，施工對品質的影響非常大。正確的施工方法才能賦予地面應有的品質，其中人員水平、施工工具、現場管理水平至關重要。
就人員而言，必須熟悉材料的屬性及其使用的條件，這樣才能正確的使用材料，包括當材料性能波動或現場條件變化時能予以正確處理。材料施工一體化的企業具明顯的優勢，這樣也可以對地坪最終產品負責，避免材料與施工分家的的責任扯皮現象。施工人員的經驗至關重要，現場的條件千變萬化，施工人員應能對現場和基礎的情況作出判斷，并能夠作出相應的應對。一個成熟的現場主操作手在十萬平方米以上才能積累基本的經驗。
施工機具應當**、適當，“工欲善其事必先利其器”，地坪施工需要某些專門的機具，包括現場的測試工具。
管理人員水平與經驗對地坪施工非常關鍵。現場管理人員應當能夠掌握混凝土基礎的狀況和問題，對施工條件和存在的問題作出判斷，如基礎地面的強度、濕度、平整度等，并且能夠做出正確的應對方法。管理人員還應當與有關單位進行正確的交流和溝通，以使各方**配合，例如耐磨地坪施工時必須與混凝土澆注協調同步，如果耐磨施工過晚，耐磨層可能起皮脫落；混凝土澆注次序不當或方法不當，會影響后續的縫的處理質量并可能使地坪產生開裂。
1、材料特性
1.1 高分子粘合劑，彩色防滑路面粘合劑是一種以組分改性樹脂，其高分子特性，使其具有極高的粘合性，抗壓強度和柔韌性，能夠將天然抗磨石料牢固地粘結在路表面。
1.2 天然抗磨石料。選用經高溫煅燒過的天然礦石，干凈無雜物，最小磨光值為70。石料級配大于3.35mm和小于1.18mm 各占5%，其余的90 應當介于3.35mm 和1.18mm 之間。
1.3 經久耐用，預計使用年限為10~15 年。
1.4 快速養護，20℃時，3h 即可開放交通，對交通影響小。
1.5 **限度減少滑溜事故，特別適用于重型車多且潮濕的交通環境。
1.6 可**縮短30~40%的剎車制動距離。
1.7 可適用于水泥混凝土車行道路面，瀝青混凝土車行道路面。

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