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通常使用熱水溶解的磷酸三納(TSP)或一些清潔劑以及能將表面雜質除去的乳化劑。為避免化學清潔物質殘留在基層表面，事后需用潔凈的水進行沖洗。
3.2碳氫化合物溶劑
　　松香水、甲乙酮(MEK)和二等不應作為常用的清潔劑，它們雖然能溶解雜質，但會使雜質擴散到更大的表面區域上，同時更深地深入混凝土內部，應遵從廠家的建議有選擇地使用。彩色防滑路面彩色瀝青路面的施工工藝雖然與一般瀝青混合料拌和、攤鋪、壓實過程差不多，但畢竟有其特殊性。該工藝包括彩色鋪面用基料的制備、彩色混合料的拌和、儲存、運輸，現場的攤鋪、碾壓和開放使用，以及彩色路面的保養和維護等。
彩色混合料拌和
彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料拌和基本相似，但應著重注意以下事項：
(1)拌和前，應將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運輸車、施工機械設備等清洗干凈，具體做法如下：用柴油徹底清洗瀝青供給泵及瀝青計量泵到瀝青進入攪拌器之間的管道，對于攪拌設備可以先用干燥石料拌和，然后用柴油加干料攪拌，直至清洗干凈；
(2)原材料性能應穩定，以便使生產目標配合比能**限度地接近設計配合比；
(3)由于色粉比重大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩定、增粘的作用，添加時需考慮其對環境的影響，生產前應根據目標配合比計算出每盤混合料色粉用量，用聚乙稀塑料袋裝好，拌和中由人工輔助加入；
(4)拌和溫度應控制在160℃-170℃，拌和時間比普通瀝青混合料多10s，出料應及時檢查粒料和顏色是否均勻。
3.3蒸汽清理
　　 這是一種****混凝土表面水溶性雜質的方法。蒸汽清理使用大量濕或干的蒸汽，以高密度和一定的速率直接作用于混凝土表面，以軟化和去除這些雜質。有時將清潔劑、脫脂劑和其它化學物質添加到水中以提高清潔效率。蒸氣清理有局限性，僅能用于清理混凝土的表面而非孔隙中的雜質。彩色混合料儲存與運輸
(1)彩色結合料的存貯溫度
由于彩色結合料是通過化工原理合成的不含瀝青質且易染成任何顏色的粘結劑，它具有類似普通瀝青的流變特性，但是該種結合料的存貯溫度和彩色瀝青混合料的冷固溫度一般要低于普通瀝青和瀝青混合料10℃-15℃。
(2)彩色混合料運輸
彩色瀝青混合料應采用大噸位的自卸汽車運輸，車廂應清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結，車廂側板和底板可涂一薄層油水混合液(柴油與水的比例可為1:3)，但不得有余液積聚在車廂底部。彩色瀝青混合料運輸車的運力應較拌和能力或攤鋪能力有所余，施工過程中攤鋪機前方應有運料車在等候卸料。從貯料斗向運輸車輛卸料時，應多次挪動車輛位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運輸車應有保溫、防雨、防污染措施。車輛在施工現場不得超載運輸，或緊急制動、急轉彎使透層、封層受到損傷。車輪不能帶入泥土等外物污染攤鋪現場。
3.4化學剝離
　　 化學剝離屬表面清理的濕處理法，通常用二氯甲烷和含有氫氧根的堿類去軟化或溶解凝固的涂層以各隨后的機械式**。涂覆工作前，需進行額外的清理和表面準備工作以輔助化學剝離。另外，高pH值的涂層剝離劑總是應放在**選用。本方法通常限于小的不能做更**準備工作的區域。
3.5拋丸處理
　　 離心式拋丸處理是針對有堅硬表層的雜質所采取的**、清潔、無塵的方法，這種方法最常采用。拋丸處理設備內部為一個可高速旋轉的葉輪，磨料、粉塵及雜質均被清理至雜物回收機，清理后的鋼丸可再回收利用。經拋丸處理過的混凝土表面潔凈而堅硬，還有比較均勻的紋理。在無障礙的水平表面上，這種方法尤為適用。