重載鋼格柵板_重載鋼格柵板廠家_東馳



相對那些工業發達國家而言,我國的重載鋼格柵板板的研究起步較晚,應用也不如發達國家廣泛。為了更好的解決資源、能源、環境協調發展問題,實施可持續發展戰略,我國政府有關部門采取了限制到禁止老式溝蓋板的使用等一系措施。2006年,國家部門規定了170個大中城市要在2003年6月底前完成禁止使用實心黏土磚的目標,并在2004年和2005年對“禁實”做了進一步的指導工作。迄今,我國的大中城市已基本完成了限用、禁用老式溝蓋板要求。重載鋼格柵板板生產與應用比例已由當初的4.32%提高到2000年的28%

拿重載鋼格柵板板應用情況為例,我國重載鋼格柵板板起步雖晚,但是發展迅速,在溝蓋和吊頂的工程中已經成為一種主流板材。鋼格柵板是一種應用范圍十分廣泛的新型建材,然而在我國主要領域還局限在賓館、飯店、寫字樓等公共建筑上,這大多也限于吊頂、建筑建材,應用范圍大大局限了市場的需求量。其實重載鋼格柵板板還能夠做設施的踏步板、平臺搭建,另外還可以重載鋼格柵板板等。因此,我們應該在產品開發上做好與產品應用的同步性的協調關系。充分發揮重載鋼格柵板板的功用,以達到節能減排的目的。

3重載鋼格柵板板的存在問題

(1)重載鋼格柵板板研究技術還有待進一步加大,產品的性能較差,材料的抗裂抗震性能均還有待提高,同時產品的質量以及外觀等與發達國家相比也有較大的差距。相關部門需要加大對重載鋼格柵板板的投入,盡快研制出性能更優越的重載鋼格柵板板;

(2)重載鋼格柵板板施工工藝要求較低,施工人員只需簡單培訓、安裝質量保證

(3)一些新墻體材料的研究報告,系由材料制造單位編制,存在推介產品性質,有片面性,不便作為選材的依據;

(4)各級政府雖極力推廣使用重載鋼格柵板板,但由于建設單位、施工單位在使用重載鋼格柵板板后遇到墻體開裂、滲水,抹灰脫落從而污染、損壞室內裝修等問題,且目前粘土磚造價仍低于一般的重載鋼格柵板板,給新墻體材料推廣使用帶來困難,應認真研究降低新墻體材料使用成本。

4結語

隨著科技的進步,可持續發展戰略的不斷推行,重載鋼格柵板板越來越受到重視,用各種重載鋼格柵板板建造的房屋,其造價是完全可以做到被市場所接受,問題是現在有些地方,沒有認真研究建筑體系,或者是用錯誤的對比造價的方法,針對綜合效益還要認真考慮節能建筑的優惠政策,只要**的進行綜合經濟分析。認真地選擇建筑體系,實事求是的宣傳,讓新重載鋼格柵板板在更多的地方推廣。從長遠利益、社會利益出發,逐步創造出非新重載鋼格柵板板不設計、不使用,非節能建筑不審批、不銷售、不居住的良好氛圍。新型建筑墻體材料的開發應用需要社會長期而持久的關注,而且不是任何重載鋼格柵板板都適宜在任何地區任何時候發展,所以應根據各個市縣的具體情況來確定近期和今后發展的品種和產量,分別滿足不同地區、各類建筑墻體工程的要求。