螺旋輸送機在

輸送物料時的端部進料，一般情況下可以滿足于進料不均勻的要求，即可以達到物料輸送不會造成卡阻的現象又可以同進完成輸送攪拌混合各種工藝的要求。螺旋輸

送機在輸送物料時，機殼及螺旋葉片可以一起轉動，加入的物料由于離心力及摩擦力的作用隨著輸送機的機殼轉動進行提升后，在物料的重力作用下可以沿著螺旋面

進行的下滑，并且使得物料隨著螺旋管一起旋轉從而實現物料的向前移動，達到輸送物料的目的。

    螺旋輸送機的組成部件及性能，螺旋輸送機主要由螺旋體、螺旋葉片和螺旋軸三個主要部件組成，螺旋體是傳輸物料的主要部件，它是由螺旋軸和螺旋葉片組成。

　　根據輸送工藝的要求螺旋葉片有多種形式，常用的有滿面式、帶式、齒式、和槳式四種。一邊緊貼在軸上

形成完整的螺旋面。這種葉片的構造簡樸輸送能力強，相宜輸送散落性較好的、干燥的顆粒狀或粉狀物料，是使用最廣泛的葉片形式。最常用的螺旋葉片為正螺旋

面，正螺旋面的母線是一條垂直于螺旋軸的直線。當該直線繞軸線作平均滾動且沿軸向作勻速直線運動時，所形成的曲面為等距正螺旋面。若該直線沿軸向變速移

動，所形成的曲面為變距螺旋面。當母線與軸線不垂直時所形成的螺旋面稱為非正螺旋面。采用母線為曲線的螺旋葉片可以進步螺旋輸送機的輸送效率，但是因為此

種葉片難以制作很少采用。螺旋葉片的一邊通過桿件與軸相連，形成帶式的螺旋面。這種葉片相宜輸送小塊狀的或粘滯性的物料。因為粘性物料易于粘附在實面螺旋

葉片及軸上，而帶狀葉片和軸之間留有空間，因此可避免物料粘附和堆積。

　　螺旋輸送機的軸一般采用空心軸制成。這是由于軸體承受相同扭矩的情況下，空心軸所需的材料和重量都

要比實心軸節省，且相互之間的連接也較利便。為了便于制造和裝配，螺旋體一般制成2-4m長的節段，使用時將各節段連接起來。在軸與軸的連接處和安裝軸承

處需使用一小段實心軸，即在聯接處將實心軸伸入空心軸內，再在空心軸外面套一段長約150mm的套筒，然后再用螺栓按相互垂直方向對穿套筒與兩軸緊固。當

采用此種聯結時，螺旋葉片應與套筒連接在一起。另一種聯結方法是將實心軸伸入空心軸內，再用幾只相適應的螺釘或銷釘固定。此種方法主要用于快速螺旋輸送機

螺旋軸的連接。

　　在機械制造部門，螺旋輸送機是生產過程中組成現代化有節奏流水作業線的所必不可少的設備之一，隨著

生產節奏輸送各種機械零部件、成品、半成品和小件的包裝物料，實現車間運輸和加工過程安裝的機械化，并實現程序化和自動化:在糧食、輕紡織業、化工業、食

品等工業部門，采用螺旋輸送機往往不單純是輸送物料，同時還伴隨進行某些工藝處理等。在大型工程項目上，如機場、港口等需要現代化物流輸送系統的場合，螺

旋輸送機也都有廣泛的應用。

    現在，螺旋輸送機已經成為合理組織成批生產和機械化流水作業的基礎，是現代化生產的重要標志之一。在我國現代化的發展和各工業部門機械化水平、勞動生產率的提高中，螺旋輸送機將發揮更大的作用。http://www.okshusongji.com/螺旋輸送機技術整理發布。